Археолошки докази водат кон претпоставката дека старите Римјани ги терале своите коли и коли на левата страна. Оваа практика е пренесена и во некои делови на средновековна Европа.
Причините затоа не се целосно јасни, но се смета дека е од мерки за претпазливост. Една од теориите претпоставува дека откако поголемиот дел од луѓето се десничари, при возењето на левата страна би им било полесно да носат оружје во случај ако се состанат со непријател на патот.
До 1700 година движењето по улиците не е оптоварено и речиси нема разлика на која страна ќе се вози
Одлуката, дали возилата да се движат од левата или десната страна, се носел од локалната власт.
Возењето на левата страна е најавено со закон во Велика Британија по крајот на XVIII и почетокот на XIX в. Уште во XVIII в. пак Франција избира нејзините граѓани да возат на десната страна.
Подоцна двете земји го заговараат својот модел на движење по улиците во колониите . Затоа поранешни британски колонии како Австралија, Нов Зеланд, Јужна Африка и Индија се уште возат лево.
Многу истражувачи испитуваат зошто во САД движењето е оддесно
Откако многу од возилата во САД во XVIII в. немаат седиште за возачите, тие требало да јаваат коњ лево, за да можат со десната рака полесно да ги контролираат останатите животни од судари.
Доаѓа времето на коли и тогаш движењето природно се преселило на десната страна на патот. Возачите веќе има каде да седнат и им е поудобно да седат поблиску до средината на патот, за да се избегнат евентуални судири со други коли.
Друга важна работа што влијае на движењето по патиштата на САД, е производство на автомобили на Хенри Форд, кој го пушта својот “Модел Т” со лево управување, кое бара движење од десната страна на патот.
Денес од левата страна возат во Велика Британија
и во нејзините поранешни колонии, како и во Јапонија, Индонезија, Тајланд и уште неколку земји.
Со развојот на производството на автомобили многу земји преминуваат кон движење оддесно за да се вклопат до своите соседи. Канада го напушта возење од левата страна во 20-те години на ХХ в., за да ги охрабри сообраќајот кон и од САД.
Во 1967 година, пак, Шведскатроши околу 120 милиони., за да се подготват граѓаните за движење на десно.