Не голема брзина, силен оклоп и моќно вооружување-тоа е карактеристика на тактичката авијација, комбинацијата на овие три квалитети е типична за воените бури. Златното доба на овие страшни авиони за непосредна поддршка на копнените сили на бојното поле се случило во Втората светска војна.
Со почетокот на реактивното воздухопловство, нивната слава стивна, но локалните војни ги оживеаја. А-10 од Северна Америка ја оживеа потребата за нив во доцните 1960-ти во антипартизанската војна во Виетнам. Последниот искуство во воените конфликти во втората половина на 20-тиот век покажа дека сеопфатна Трета светска војна се одложува, но во светот има се повеќе локални војни и авионите бомбардери ќе бидат незаменливи.
A-10 Thunderbolt II
Атентаторот бомбардер А-10, бил преземен во воздухопловните сили на САД, со многу скепса. Тој е бавен, кревок, наспроти непобедливите негови современици F-15 и F-16. Токму поради неговиот изглед е наречен со навредливо име Warthog и дури е водена дискусија дали авионот е потребен на армијата.
Спорот е решен со воените операции во „Пустинска бура“. Според американските воени признанија, 150 од овие „не убави“ авиони за 7 месеци уништиле повеќе од 3.000 единици на ирачка оклопна опрема. Само 7 се соборени од оган на против авионски системи.
Главната особина на Warthog е неговото основно оружје. Авионот бил буквално опремен од околу огромниот 7-инчен топ GAU-8 – долг 2,9 метри и маса од 280 килограми.
Тој е способен за една секунда да испука 70 куршуми од 33-мм и тешки пола фунта, поради кои бегаат сите. Авионот носи контролирани и управливи проектили. А-10 има максимално поедноставена електроника, која не секогаш овозможува правилно да се утврди целта на бојното поле, затоа започне ли да пука, бегаат сите.
Су-25
Познатиот советски „гавран“ прв пат се појави во воздухот во февруари 1975 година и досега како оружје е во повеќе од 20 земји. Авионот е исклучително сигурен, моќен и издржлив.
Поседува импресивен комплекс од 33 вида вооружување: вграден двоцевен 30-милиметарски топ, бомби од различен калибар, ракети „воздух-земја“, водени проектили „воздух-воздух“, дополнителни контејнери со топови под крилото …
Во визит картичка на Су-25 е нејзината безбедност. Кокпитот е покриен со титаниум оружја од 10 до 24 мм. Сите критички важни системи се врежани со титаниум и се дуплираат – при неуспехот на еден, резервната веднаш се вклучува.
За 10 години во Авганистан, 23 авиони се соборени. Не е изгубен авион поради експлозија на резервоар за гориво или смрт на пилотот. Во просек, еден пад на авион има 80-90 борбени оштетувања на трупот. Тие се вратиле од лет со најмногу 100 оштетувања на телото. Во Авганистан тој го наследи Ил-2 името „летачки тенк“.
ЕМБ-314 Супер Тукано
Во споредба со реактивните авиони со тешко вооружување Су-25 и А-10, бразилски турбовитлов авион Super Tucano изгледа како авион за спортски или тренинг на пилоти. Авионот првично бил дизајниран да биде за вежбање на воени пилоти. Последователно, EMB-314, кој првпат беше лансиран во јуни 1999 година, бил сериозно разработен.
Кабината на пилотот е заштитена со оклоп на Кевлар, со вградени митралез од 12,7 мм, кој се поставен во телото. Под крилото може да висат оружја од 20 мм, беспилотни проектили и слободни бомби за пад. Супер Тукано се користел во антимафијашките операции, во Колумбија. Сега бразилскиот авион учествува на тендерот на американските воздухопловни сили за купување на 200 авиони што ќе се користат во Авганистан против Талибанците.
Алфа Џет
Лесниот реактивен авион развиен од германската компанија Dornier и францускиот концерн Dassault–Breguet, е во употреба од 1977 година и досега не е во употреба во 14 земји. Авионите се дизајнирани да ги поразат колоните и стационарите единици на бојното поле и во тактичката длабочина на одбраната.
Тие овозможуваат да бидат решавани задачи по непосредната воздухопловна поддршка на копнените сили, изолирање на полето на борбата, попречување на резерви и муниција, а исто така воздушно разузнавање. Карактеристика на Alpha Jet е високата маневарска способност и со големото борбено оптоварување- при сопствена маса (празен) од 3,5 тони може да преземе бојно оптоварување од 2,5 тони. Под неговото тело има 30 mm DEFA 553, 27-милиметарска митралез Mauser или 12,7 mm митралез.
На 4 јазли под крилото се закачува муниција бомби со маса до 400 килограми, запаливи бомби, контејнери со ракети со калибар 70 мм. Оружјето овозможува авионот да ги напаѓа сите копнени цели – од пешадија до тенкови и теренски утврдувања.